雷诺 - 通用汽车公司婚礼的风险

2019-02-19 06:08:02

汽车的法国制造商日产结盟是准备搞一个工业冒险它没有控制参数GM今天的会议董事会“这是历史的那个S'再强雷诺页书面依据,以动员妇女现在男人“卡洛斯·戈恩的这种说法有没有关系,该项目宣布结盟雷诺 - 日产集团与通用汽车她于2月9日宣布的能力在采购成本的降低:在最后通过了“2009年合同”的新CEO在本合同规定的陈述有争论,以提高竞争力的严厉计划达到6%的保证金的目标在三年内14%,在制造成本降低12%,物流成本,开销等9%的合同中明确采用了不同的转如果雷诺日产与通用汽车四月同意由雷诺董事会周一,7月3日,通用汽车将在其主要股东柯克·克科里安,今天的报价决定的协议学士,周五演习已经开始,法国国家雷诺的股东,一个 - 正式公布前一定同意,虽然,一个星期后,他派他的大臣们先在网上进行预防部长委托工业,弗朗索瓦·卢斯,劝部长说,美国市场是复杂而危险的!有了这些良好的原歌词,充满感好,卡洛斯·戈恩将满足美的集团,瓦格纳,7月14日雷诺,已经在2006年缺乏新车型和欧洲汽车市场的结算减弱的CEO,是它能够忍受与世界第一的婚姻虽然一些主要的欧洲厂商合作发挥的卡(标致 - 雪铁龙与福特,菲亚特和铃木即使雷诺欧宝 - 通用汽车欧洲子公司商用车),建议联盟将走得更远,她肯定会提供机会来了一回法国制造商 - 在美国市场发现,在世界上首次日产将是通用汽车在这一市场的首选合作伙伴通用汽车金融脆弱性,即使叶窥见权力转移,可以使你的头旋如何测量Carlos Ghosn他会拿着乳齿象的把柄吗决策中心在哪里在比扬古或底特律通用汽车和菲亚特2004年联盟的崩溃说明雷诺将填补两大洲之间的文化和工业差距代表雇员工会表现他们的疑虑和担忧CGT认为,对全球汽车业的未来“关注”这样的怪物的出现,在资本的集中,权力和影响力方面而雷诺销售在西欧下来的社会成本是每收购和结盟可能日产Renault---GM会增加世界各地的员工在比赛中高表示,CGT CFDT为他的部分指出全球化在车上有一个顶级车型的纯粹金融和工业逻辑她是“员工成千上万的命运沉默导致不可接受的情况与后果,可能是巨大的长期,说:“工会,并补充说,”主要从三个大洲的三大厂商结盟的前景提供关于全球化的监管案例分析这应该是社会问题的创新机会“CFE-CGC他身边要求保证她质疑并存雷诺在欧洲的欧宝在各阶层的直接竞争对手,以及动员能力的可能性 - 内部雷诺“红红火火2009年合同” CFE-CGC说:“他的保留意见”虽然不反对该联盟的延伸 - 雷诺 - 日产,“所有 - 保障措施,必须采取雷诺玷污任何申请破产,通用汽车仍有可能 - 现在” 新诞生的后果 - 约杆位将是不可估量的世界,在生产经营单位的员工将在同一组直接竞争,由分包商已经布莱德 - 重定位所有德汽车工业生产 - 欧洲而日本丰田汽车组头显示张狂的财务状况,同时诞生了新兴产业,中国和印度尤其是,在欧洲和美国的产业已经进入一个动荡的新阶段,